Air France-KLM ha detto Venerdì la sua perdita netta approfondita di quasi il 50 per cento lo scorso anno a 1,2 miliardi di euro (1.590 milioni dollari), in quanto ha iniziato la ristrutturazione per far fronte con l'aumento di compagnie low-cost.
Tuttavia il gruppo di compagnia aerea ha detto che le prospettive di fondo stavano migliorando, nonostante combustibile pesante e di ristrutturazione, con la perdita operativa restringimento a 300 milioni di euro da 353.000.000 € nel 2011.
Questo era meglio rispetto al dato medio previsto dagli analisti interpellati da Bloomberg agenzia finanziaria di una perdita di € 334.600.000.
Nel quarto trimestre dello scorso anno, il risultato operativo è stato ridotto a 143 milioni di euro da 202.000.000 € 12 mesi prima.
Le vendite sono cresciute del 5,2 per cento nel 2012 per € 25600000000. Il fattore di carico, la percentuale di posti occupati, è aumentato di 1,2 punti a un record di 83,1 per cento.
Direttore finanziario Philippe Calavia ha detto che il 2012 è stato un anno importante per il gruppo perché le decisioni circa la struttura e la trasformazione della società era stata presa.
"Oggi, tutte le basi per un miglioramento della competitività sono in atto e produrranno i loro effetti nel 2013 e 2014", ha detto Calavia.
Air France-KLM ha sofferto di un calo della competitività negli ultimi anni, sotto la pressione di operatori a basso costo e l'aumento delle compagnie aeree in Medio Oriente e in Asia.
Nel gennaio dello scorso anno, la società ha annunciato un vasto piano di ristrutturazione denominato "Trasforma 2015".
E 'prenotato disposizioni di € 471.000.000 ai sensi del presente piano per coprire le spese relative a tagliare la sua forza lavoro, al fine di aumentare la produttività.
Lo scorso anno circa 3.300 su 100.000 personale volontariamente lasciato il gruppo di compagnie aeree e la maggior parte non sono stati sostituiti, ha detto AirFrance-KLM.
Il piano si rivolge 5122 partenze volontarie di quest'anno.
I salari sono stati congelati e la flotta di aeromobili tagliato.
Air France-KLM hanno detto i dirigenti questo ha portato ad un miglioramento dei risultati sul lungo raggio, ma che nel medio raggio del settore hanno dovuto ancora girare un angolo.
L'amministratore delegato Jean-Cyril Spinetta ha detto che la perdita operativa a medio raggio attività approfondito da 700 milioni di euro nel 2011-800.000.000 di euro nel 2012 a causa di una performance peggiore di Air France.
Perdite a Air France hub regionali a Marsiglia, Nizza e Tolosa erano da biasimare, e l'azienda ha già adottato misure volte a migliorare le loro prestazioni.
Air France ha recentemente riorganizzato le sue tre compagnie aeree regionali francesi in un'unica società, HOP!, Che inizierà ad offrire voli prossimo mese in Francia e in Europa a prezzi a partire da 55 euro solo andata per competere con compagnie low-cost.
Air France vanta anche un altro a basso costo unitario, Transavia France, che nell'ambito del piano 2015 Transform è anche gradualmente in fase di espansione.
E stessa Air France ha anche lanciato il mese scorso a basso costo "Mini" biglietti che richiedono ai passeggeri di pagare per i bagagli come servizio opzionale.
L'amministratore delegato Alexandre de Juniac ha detto che i biglietti Mini scatenato un aumento del 23 per cento nelle vendite rispetto allo stesso periodo nel 2012.
Air France-KLM ha detto che il debito netto, che grava sul gruppo, è sceso di 540 milioni di euro a poco meno di 6,0 miliardi di euro.
L'azienda mira a essere tagliato da 2 miliardi di euro rispetto al 2012-2014.
Air France-KLM dirigenti erano cauti fornendo tutte le indicazioni per il 2013 date le prospettive poveri per l'Europa e volatilità dei mercati.
Le azioni della società colomba 5,2 per cento a 7,90 € nel commercio pomeridiano, mentre il mercato di Parigi è salito 1,8 per cento complessivo.
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